Ai sensi dell’art. 4, lettera o), del Regolamento (CE) n. 561/2006, «si parla di "multipresenza" quando, durante un periodo di guida compreso fra due periodi di riposo giornaliero consecutivi o fra un periodo di riposo...
Ai sensi dell’art. 13, paragrafo 1, del Regolamento (CE) n. 561/2006, ogni Stato membro può concedere deroghe alle disposizioni degli articoli da 5 a 9 del medesimo regolamento e subordinarle a condizioni individuali, per il su...
Il caso è emerso a seguito di un controllo svolto dalla Polizia Locale di Lucca (LU), il cui personale aveva intercettato un vettore britannico, impegnato in ripetute operazioni di trazionismo di semirimorchi carichi fra il porto di ...
Si trasmette in allegato la nuova edizione 2027 della User Guide CEMT (versione ufficiale in lingua inglese) pubblicata in questi giorni sul sito I.T.F. che entrerà in vigore a partire dal 01 gennaio 2027, in sostituzione dell'at...
Con circolare prot. n. 300/STRAD/1/0000012116.U/2025 del 18 aprile 2025 il Ministero dell’Interno in merito all’assolvimento dell’obbligo di esibizione dei documenti ha riconosciuto la possibilità di utilizzare il d...
Con circolare prot. n. 300/A/1/4780/20/111/20/3 del 7 luglio 2020 il Ministero Interno in merito al calcolo della durata minima del riposo giornaliero e del corretto uso del selettore delle attività di cui all’art. 34, paragraf...
Come noto il conflitto “Russo-Ucraino” ha portato l’UE a stipulare un accordo sul Trasporto Stradale con gli Stati dell’Ucraina e della Moldavia, originariamente firmato il 29 giugno 2022, poco dopo l’invasione...
Con l’introduzione dei tachigrafi intelligenti di secondo versione GEN2v2, si sono verificati numerosi casi di problematiche relativamente alla mancanza di valide firme digitali sui file scaricati dagli apparecchi di controllo che hanno visto protagonisti sia i dispositivi del produttore VDO sia quelli del fabbricante Stoneridge...
Per quanto riguarda eventuali spostamenti del veicolo durante l’interruzione o il riposo giornaliero o settimanale, con la circolare interministeriale prot. n. 300/A/6262/11/111/20/3 - prot. n. 17598 del 22 luglio 2011 (punto 3) i Ministeri dell’Interno e delle Infrastrutture e dei Trasporti hanno fornito i seguenti chiarimenti in materia (vedasi anche la nota prot. n. 37/0002140/MA007.A001 del 5 ottobre 2011 del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali)...
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Con circolare prot. n. 300/A/1/4780/20/111/20/3 del 7 luglio 2020 il Ministero Interno in merito al calcolo della durata minima del riposo giornaliero e del corretto uso del selettore delle attività di cui all’art. 34, paragrafo 5, lettera b), Regolamento (UE) n. 165/2014 ha precisato che «È pervenuta a questa Direzione una richiesta di chiarimenti sulle questioni relative a quanto in oggetto indicato, per le quali si ritiene opportuno fornire le seguenti indicazioni operative per meglio orientare l'attività di controllo...»...
I conducenti degli autobus adibiti al servizio di noleggio con conducente possono essere lavoratori dipendenti, lavoratori con contratto a termine o altre tipologie contrattuali per lavoro temporaneo consentiti dalla legge, titolare, soci e collaboratori familiari di imprese titolari delle relative autorizzazioni...
In questo ultimo anno sono stati numerosi i casi riscontrati dagli organi di polizia stradale dove a seguito di ispezione dei nuovi tachigrafi Gen2v2 installati, veniva appurato che il tachigrafo risultava semplicemente attivato con la sola registrazione del codice di scopo "CalibrationPurpose" n. 01 anziché sottoposti, prima dell'utilizzo su strada, alla prima taratura dopo l' attivazione individuato tramite la registrazione visibile e controllabile anche dalla stampa dati tecnici del codice di scopo n. 02 rubricato "prima taratura della VU in seguito all'attivazione" come così imposto dal requisito 392) dell'Allegato 1C del Regolamento (UE) n. 2016/799...
Ai sensi dell’art. 33, paragrafo 2, del Regolamento (UE) n. 165/2014: «Le imprese di trasporto conservano i fogli di registrazione e i tabulati, ogniqualvolta siano stati predisposti tabulati per conformarsi all'articolo 35, in ordine cronologico e in forma leggibile per un periodo di almeno un anno dalla data di utilizzazione...»
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Per quanto riguarda l’«introduzione attività sul tachigrafo digitale successivamente all’uso di tachigrafo analogico», l’Associazione CNA - FITA il 25 agosto 2023 ha posto il seguente quesito alla Commis...
Una serie di prescrizioni normative disciplinano il riposo settimanale dei conducenti di veicoli che hanno l’obbligo di utilizzare il tachigrafo (analogico o digitale)...
I conducenti degli autobus adibiti al servizio di noleggio con conducente possono essere lavoratori dipendenti, lavoratori con contratto a termine o altre tipologie contrattuali per lavoro temporaneo consentiti dalla legge, titolare, soci e collaboratori familiari di imprese titolari delle relative autorizzazioni...
Per quanto riguarda l’«introduzione attività sul tachigrafo digitale successivamente all’uso di tachigrafo analogico», l’Associazione CNA - FITA il 25 agosto 2023 ha posto il seguente quesito alla Commissione Europea in merito al corretto uso del tachigrafo...
