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Notizie brevi 23/12/2016

L’annuncio dell’Anas: finita la Salerno-Reggio Calabria, chiuso l’ultimo cantiere

Il presidente: «Oggi si chiude un’epoca iniziata negli anni ’60 e si mette la parola fine alla storia di un’opera raccontata per generazioni come l’eterna incompiuta». Cambierà nome in A2, Autostrada del Mediterraneo
Il ministro dei Trasporti Graziano Del Rio presenzia all’apertura della Galleria Laria (Cosenza) nel giorno in cui si concludono i lavori di ammodernamento dell’autostrada Salerno - Reggio Calabria

Oggi, con l’apertura al traffico della Galleria Larìa (Cosenza), si concludono i lavori (avviati nel 1955) per la realizzazione della Salerno-Reggio Calabria, percorribile tutta a tre e due corsie per senso di marcia con standard autostradali. Per inaugurarla, il Ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio e il Presidente di Anas Gianni Vittorio Armani stanno percorrendo tutto il tracciato, insieme ai giornalisti. Il viaggio si conclude a Villa San Giovanni, alla presenza del presidente del Consiglio Paolo Gentiloni. 

«Oggi si chiude un’epoca iniziata negli anni ’60 e si mette la parola fine alla storia di un’opera raccontata per generazioni come l’eterna incompiuta» ha commentato il presidente dell’Anas. 

>VIDEO - Dopo 55 anni chiuso ultimo cantiere Salerno-Reggio Calabria

Anas, d’intesa con il Governo e il Ministero delle Infrastrutture e trasporti, ha già avviato un Piano di manutenzione da oltre 1 miliardo di euro, già interamente finanziato, per la realizzazione di interventi su un tratto di 58 km compreso tra le province di Cosenza e Vibo Valentia, in tratti già caratterizzati da quattro corsie e standard autostradali.

>VIDEO - La Sa-Rc è finita, storia di un cantiere nato più di 80 anni fa

Inoltre la A3 Salerno-Reggio Calabria si prepara a diventare A2, col nome di Autostrada del Mediterraneo, nonchè la prima smart road italiana predisposta per la prossima guida autonoma. È in fase avanzata la gara da 20 milioni di euro che prevede la fornitura e la posa in opera di sistemi e postazioni per l’implementazione di infrastrutture tecnologiche avanzate per l’infomobilità e la sicurezza sull’intero itinerario. Un piano di interventi serrato, che si concluderà nel 2020. Si tratta di un progetto ad alto contenuto innovativo, tra i primi al mondo nel settore stradale e unico per l’estensione ad un tracciato autostradale di oltre 400 km. La tecnologia Smart Road dota le arterie stradali di infrastrutture Wireless di ultima generazione che permetteranno il dialogo autostrada-utente e autostrada-veicolo.

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Anas ha voluto inoltre che lungo l’autostrada nascesse “La bellezza del Creato”, un luogo di preghiera dedicato a tutte le confessioni del Mediterraneo, dove onorare la memoria di coloro che hanno perso la vita lavorando alla realizzazione dell’A3 nel corso di entrambe le fasi storiche: dal 1962 al 1972, periodo della sua realizzazione, e dal 1998 al 2016, durata del suo ammodernamento. Questo angolo di raccoglimento e preghiera sorgerà a Villa San Giovanni, in un’area di proprietà di Anas, in un luogo che simboleggia la porta d’ingresso al continente e che collega l’autostrada agli imbarchi per la Sicilia. Il bando di gara, per la progettazione definitiva ed esecutiva del progetto, per un importo complessivo delle opere stimato in circa 3 milioni e mezzo di euro, è stato pubblicato a fine ottobre. È in corso l’analisi delle offerte.

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Da lastampa.it


Molto bene. Certo non c’è da gridare al miracolo visto che la costruzione era iniziata 50 anni fa. Ora oltre cambiare nome speriamo anche che cambi la filosofia della manutenzione della strada e che venga portata a livelli adeguati. Ma sembra che qualcosa nell’ANAS stia cambiando. In meglio. (ASAPS)

Venerdì, 23 Dicembre 2016
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