Mercoledì 01 Maggio 2024
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Come deve essere organizzata la guida ed il lavoro affinchè si possa parlare di multipresenza?
Buongiorno, il mio quesito è riferito alla corretta applicazione della multi presenza.
Alla luce del nuovo regolamento europeo 1054 del 15 luglio 2020 il quale recita (in situazione di multi presenza si può effettuare l'interruzione a bordo di un veicolo in movimento condotto da 2 conducenti che si alternano alla guida) volevo sapere se è corretta l'interpretazione aziendale la quale afferma che anche se si effettua l'interruzione a bordo di un veicolo in movimento come previsto dal citato regolamento Europeo, non si applica la multi presenza se il turno di servizio non supera le 15 ore di lavoro consecutive
Mi spiego meglio con un esempio, due conducenti di autobus effettuano un servizio in doppio agente alternandosi alla guida e effettuando l'interruzione a bordo del bus in movimento per circa 8 ore consecutive successivamente si sdoppiano e finiscono il viaggio da soli andando in 2 diverse destinazioni senza che il servizio complessivo tra il viaggio effettuato con doppio conducente e quello effettuato in unico conducendo superi le 15 ore consecutive di lavoro.
Alla luce di quanto sopra esposto vorrei sapere se il servizio in esempio è corretto e rispetta le normative di riferimento comunitarie e italiane
email-Venosa (Pt)
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