Dalla qualifica di rifiuto pericoloso all’End of Waste L’originario veicolo, poi divenuto un VFU – rifiuto speciale pericoloso -, dopo la bonifica cessa di essere un rifiuto, può essere commercializzato ( da non dimenticare il pagamento delle spese di custodia a favore della depositeria giudiziaria )
La recente sentenza della Corte di Cassazione Sez. III penale n. 15302 del 23 aprile 2021, torna a parlare della qualifica di rifiuto per i veicoli fuori uso, ed in particolare sulla loro diversa caratterizzazione come rifiuti peri...
La Conferenza Unificata tenutasi il 3 giugno scorso ha dato il via libera al decreto ministeriale predisposto da tre ministeri sulla banca-dati nazionale dei pass disabili. L'intesa, ai sensi dell’articolo 1, comma 491, de...
È stata depositata lo scorso 5 maggio una nuova interrogazione parlamentare al Senato, dove vengono richiamati i dati dell'Osservatorio Animali di ASAPS, con il numero di sinistri che hanno visto il coinvolgimento della f...
La predisposizione di deleghe in materia di sicurezza come sistema organizzativo di prevenzione
Al fine di approfondire le tematiche concernenti le criticità e le misure di prevenzione nell’ambito della sicurezza dei luoghi di lavoro, con riferimento quindi, alla normativa prevista dal Decreto Legislativo 8 giugno 2001...
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Sapete che in Africa i produttori di automobili commercializzano veicoli meno sicuri che in Europa? Case di primo livello che in Europa realizzano veicoli a 5 stelle, in Africa ne prendono 0 Alla base c’è un problema di costi e di competitività sul mercato Anche in Europa però qualche problema c’è...
Conoscete il consorzio EuroNCap? Nato nel 1997, è sostenuto da diversi governi europei, organizzazioni di automobilismo, consumatori e assicurazioni. Con i suoi crash test e le sue valutazioni ha dato negli anni un forte contribut...