Il 1° settembre il traforo del Monte Bianco chiude per tre mesi. Ma il 22 chiude anche il colle del Piccolo San Bernardo

Il periodo di chiusura era già stato annunciato. Ora c’è l’ufficialità. Dalle 17 di lunedì 1° settembre alle 17 di venerdì 12 dicembre 2025 il traforo del Monte Bianco chiuderà per i lavori di risanamento della volta. Questione su cui avevamo, al tempo della prima chiusura autunnale nel 2023, dedicato un dossier tematico.
“Il traforo del Monte Bianco – spiega infatti una nota dei gestori dell’infrastruttura – si appresta ad avviare tra qualche giorno il secondo cantiere-test di risanamento della volta su due tratti per un totale di 254 metri”.
Il periodo – si legge ancora – è stato individuato insieme alla Regione e alla Prefettura dell’Alta Savoia “ritenendo l’autunno come il periodo meno impattante sul turismo, in particolare per i veicoli leggeri, i primi utilizzatori del traforo (75 per cento del traffico nel 2024), e sull’economia tra le due regioni”.
“La tipologia dei lavori, le caratteristiche geometriche del traforo, la necessità di smontare tutti gli impianti tecnologici nelle zone di intervento e la sicurezza delle maestranze non consentono il passaggio del traffico veicolare in nessuna circostanza, nemmeno temporanea, durante l’intera durata del cantiere”.

Il secondo cantiere-test

Come detto, questo secondo cantiere sperimentale riguarderà, nel 2025, il risanamento della volta in due tratti di galleria, a monte e a valle di una delle due porzioni risanate nel 2024, a circa 8 chilometri dall’imbocco francese, per un totale di 254 metri.
Per questo cantiere si renderà necessaria una nuova chiusura totale alla circolazione per circa 15 settimane consecutive.

I lavori comporteranno:

• lo smontaggio di tutti gli impianti di sicurezza presenti sulla volta (acceleratori per il controllo della corrente d’aria, telecamere, rilevazione automatica eventi, cavo termometrico, eccetera);
• l’impossibilità di rimuovere e reinstallare giornalmente gli impianti;
• l’utilizzo della stessa tecnologia di intervento del 2024.

I cantieri sperimentali consentiranno di studiare i parametri per determinare il proseguimento del risanamento, la metodologia, la durata e l’impatto sui percorsi alternativi. L’investimento complessivo ammonta a 50 milioni di euro.

Perché i lavori?

Il Traforo ha più di 60 anni e ha bisogno di interventi strutturali per garantirne la durata. Dal 2002, vengono eseguiti monitoraggi annuali della volta e dell’impalcato.

Il programma dei lavori

Le due porzioni di galleria coinvolte hanno già visto, finora:

• lo smontaggio delle lastre di rivestimento e sottostruttura;
• lo smontaggio lampade e installazione illuminazione da cantiere;
• la messa in opera di ancoraggi provvisori.

Dal 1° settembre, invece, si procederà con:

• lo smontaggio impianti su volta e piedritti;
• il confinamento dinamico per rischio amianto;
• la fresatura della struttura (26 cm);
• la demolizione parziale della volta in cemento;
• la captazione acque e installazione drenaggi;
• l’impermeabilizzazione di piedritto e volta;
• la realizzazione nuovo rivestimento;
• la posa di 220 conci prefabbricati;
• l’iniezione di micro-malta e sigillatura;
• la reinstallazione impianti e la fase di test.

Non solo Monte Bianco: le altre chiusure in vista

Problema nel problema, oltre alla chiusura del traforo del Monte Bianco, altre vie d’accesso e di uscita dalla Valle saranno chiuse in concomitanza. Il Colle del Piccolo San Bernardo, ad esempio, sarà chiuso dal 22 settembre per effettuare una serie di lavori dal lato francese.
Non solo, perché il traforo del Gran San Bernardo ha programmato una chiusura di nove notti tra il 25 agosto e il 21 ottobre, per lavori sulla galleria Les Toules.

da aostasera.it

SOSTIENI LA RACCOLTA DATI DELL'OSSERVATORIO ASAPS PER LA SICUREZZA STRADALE,
SOSTIENI LA VOCE LIBERA DELL'INFORMAZIONE SULLA SINISTROSITA' SULLE STRADE
CON LA TUA DONAZIONE ALL’ASSOCIAZIONE